16 - Les news du HAM challenge vendée Globe 2012
Les news du HAM challenge Vendée Globe 2012
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Le 15/12/2012 - F4BHZ vient de passer la porte Amsterdam qui marque le 3ème passage obligatoire de la course. - Chez les pros, près de 3800 nm, soit près de 7000 km, séparent le leader du dernier de la flotte. François Gabart - MACIF et Armel Le Cléac´h - Banque Populaire sont toujours en têtes, dans un mouchoir de poche. - Chez les HAM skippers, la flotte s'étire sur environ 3400 nm, soit près de 6400 km. F0GBY n'a pas validé les 2 premières portes. A l'avant, le vent favorable permet de progresser à une moyenne honorable de 21/23 Nds, voire plus pour les bateaux équipés de l'option "voile pro". Le vent semble se maintenir pour le début de la semaine prochaine. |
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Le 02/12/2012 - 3ème semaine de course, le tropique du Capricorne est franchi par la tête de course. - Chez les pros, 1ère semaine sans abandon, les positions se stabilisent. La porte des aiguilles est en vue des premiers bateaux. - Chez les HAM skippers, F4BHZ est toujours leader à bord de son bateau sur-équipé. |
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Le 26/11/2012 - Bienvenue au nouvel inscrit F4BHZ Sébastien sera donc le dernier inscrit du HAM Challenge Vendée Globe 2012. Les inscription sont closes depuis Dimanche 25 novembre 2012 à 22H00. - Chez les pros, la casse continue et c'est Vincent Riou sur PRB qui en fait les frais. Il est contraint d'abandonner à son tour. Il ne reste donc plus que 13 participants sur les 20 engagés. - Chez les HAM skippers, six bateaux n'ont pas encore franchi l'équateur. Après une semaine de calme désespérant, le vent remonte progressivement et la météo nous laisse espérer que cela va durer quelques jours encore. - La flotte s'est scindée en quatre groupes, à l'avant trois Om se détachent, tandis deux autres autres ont pris un peu de retard à l'arrière. Au milieu un groupe a pris l'option de faire route par l'est et le second progresse par l'ouest. - Il était temps de faire le ménage... Faute de réponse des HAM skippers concernés, deux bateaux ont été retirés de la course. Motif : Utilisation de call non attribués par l'administration. |
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Le 21/11/2012 - Chez les pros, la solidarité des gens de la mer, cela ne fait aucun doute, mais quand mêmeÂ… Le règlement, c'est le règlementÂ… Du moins pour Alex Thomson sur Hugo Boss, ce qui ne plait pas à tout le monde. Suite à une réclamation d’Alex Thomson d’une part et du comité de course de l’autre, plusieurs concurrents étaient concernés par une décision du jury, suite au passage du Dispositif de Séparation de Trafic du cap Finistère. Le jury a instruit le dossier et décidé d’une pénalité de : * 2 heures pour Synerciel, Mirabaud, Acciona, Initiatives-Cœur et Energa * 30mn pour Gamesa * 20mn pour Virbac-Paprec 3. Les modalités de cette pénalité seront définies par la direction de course en concertation avec les concurrents. Les attendus du jugement sont dans le tableau officiel de la course. Zbigniew Gutkowski dit "Gutek" sur Energa annonce à son tour son abandon. - Chez les HAM skippers, ça bouge encore au classement. F0FPY (EX) perd le nord, il rebrousse chemin !? - Il est temps de faire un peu de ménage ! Certains HAM skippers ce sont inscrits avec un indicatif non attribué par l'administration. Les bateaux concernés seront retirés du classement en fin de semaine si les skippers ne se sont pas minifestés. |
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Le 20/11/2012 - Bienvenue au nouvel inscrit F5AGK. - Chez les pros, Jérémie Beyou sur Maitre Coq a dû abandonner à son tour. Il ne reste plus que 15 bà teaux en course sur les 20 engagés. - Chez les HAM skippers, le classement est complètement bouleversé. J'ai perdu 85 000 places en deux jours, qui dit mieux...? - La variable essentielle de la navigation à la voile, c'est le vent… Quand il n'y en a pas… On n'avance pas ! - La météo, n'a pas fini de semer le trouble. Les choix et la stratégie de course des prochains seront capitaux. |
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Le 18/11/2012 - Huitième jour de couse et premier bilan hebdomadaire. - Chez les pros, Marc Guillemot sur Safran, Kito de Pavant sur Groupe Bel, Louis Burton sur Bureau Vallée et Samantha Davis sur Savéol ont dû abandonner. Un peu plus de 3100 nm de parcourus pour les leaders de la course. - Chez les HAM skippers, regroupement au milieu de la flotte. - F5JSC est reparti, le vent ne lui est pas très favorable pour le moment. - Nouveau chassé croisé entre F4FEB et F4GVXV. - F6DQX a perdu un peu de terrain, mais revient sur le groupe. |
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Le 14/11/2012 - Bienvenue au nouvel inscrit F0GBY - De nouvelles avaries chez les pro: Louis Burton sur Bureau Vallée a été percuté par un chalutier et doit rebrousser chemin pour réparer. Il espère repartir. Javier Sansó sur Acconia - EcoPowered a dû modifier sa route suite à un problème technique (casse d'un chariot de grand-voile) - La météo est capricieuse et s'annonce en trouble fête. - Infrastructure Virtual Reggata, nouveau crash ! Hier, de 20h00 à près de minuit, le site était maintenance probablement suite à un overload au moment du rafraichissement des paramètres météo. Voici le communiqué du comité de course: Le 14/11/2012, le site www.virtualregatta.com à été victime de perturbations ayant causé une limitation d'accès à l'ensemble des joueurs participant au Vendée Globe virtuel. Le comité de course s'est réuni ce soir à 23h57 CET, 22:57 GMT, le 14 Novembre 2012 pour étudier les problème que nous rencontrons actuellement sur le Vendée Globe Virtuel. Il a été conclu que, pour l'heure, aucune décision ne sera prise sur les suite de la course. Néanmoins, le comité se réunira à nouveau lorsque tous les éléments seront réunis pour qu'une décision équitable soit prise concernant l'ensemble des joueurs participants. L'ensemble de l'équipe travaille à le résolution de ce dysfonctionnement, et procède dès lors à l'analyse de ses causes, et des conséquences engendrées. - Chez les HAM skippers, chassé croisé au milieu de la flotte, à l'arrière deux Om semblent rencontrer des difficultés techniques. |
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Le 13/11/2012 - Bienvenue au nouvel inscrit F6DQX - Après la course de vitesse des premières 48 heures, cette troisième journée de mer marque une transition. Il va falloir aller chercher dans l’ouest le vent d’une dépression après avoir franchi, une zone de vent très faible. Ces prochaines heures, le changement de régime sera brutal. - Chez les HAM skippers, F4GVX remonte comme une torpille, il a investi dans les options de navigation. - La navigation, c'est un peu comme dans les contest, il y a les Qrp et les Qro, ce n'est pas facile de rivaliser. Peu importe, la course ne fait que commencer et le premier défit est la régularité. - Une erreur de stratégie peut faire perdre de nombreux miles en quelques heures. - Restez attentifs aux nouvelles quotidiennes, je vous proposerai prochainement un sked en SSB et CW pour les télégraphistes. |
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Le 12/11/2012 - Bienvenue au nouvel inscrit F0EWQ - Chez les pros, 2ème abandon après seulement 2 jours de navigation. Kito de Pavant sur groupe Bel a été heurté dans la matinée par un chalutier au large du Portugal. D'après le skipper, les dégâts sont importants : bout-dehors arraché, outrigger bâbord cassé, pont soulevé sur 2 mètres. Groupe Bel tente de rallier le port de Cascais (Portugal) où il est attendu vers 20 heures. - Chez les HAM skippers, pas de changement en tête de la course, F5JIX est reparti mais subit de petites conditions météo. - F5JSC quant à lui est toujours au point mort. - F4GVX perd temporairement la deuxième place, mais la route est encore longue. - Les conditions de vents sont assez stables et favorables à la tête de la flotte. |
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Le 11/11/2012 - Bienvenue aux nouveaux inscrits F0GAA, F5JIX, F0FPYet F5JIX - Première nuit en mer, la vie de château laisse place à la vie de matelot. - Chez les pros, premières avaries… pour Marc Guillemot la course est déjà finie, quille sectionnée. - Chez les HAM skippers, un Om prend le large tandis que d'autres sont à l'arrêt. - F5JIX et F5JSC sont échoués au nord-ouest de l'Espagne alors que F0FPY file un train d'enfer avec son bateau sur-équipé.
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Le 10/11/2012 - ça y est! la course est lancée - Bienvenue aux premiers inscrits F4GVX, F4FEB et F5JSC |
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